BMW
BMW
“Các đặc tính như khả năng đi đường trường, sức chở hàng, khả năng chắn gió hiếm khi được áp dụng trong thiết kế của một chiếc môtô concept. Trong ý tưởng về các mẫu xe trong năm nay, chúng tôi đang chứng minh rằng tất cả các khía cạnh này có thể được kết hợp vào một thiết kế năng động để tạo ra thứ gì đó thực sự thú vị và có cảm xúc cao”, ông Edgar Heinrich cho biết thêm.
Chiếc concept 9Cento giống như người anh BMW S1000XR, nó mang một chút phong cách xe địa hình, mặc dù nó được thiết kế để chạy chủ yếu trên đường nhựa. Xét về khía cạnh này, 9cento cũng sẽ là một sự thay thế cho dòng sport-tourer F800GT và F800ST.
Hình dạng của phần đầu và chụp thông gió thừa hưởng rất nhiều từ mẫu S1000XR, phiên bản sản xuất sẽ được đặt tên là F900XR.
Tỷ lệ thân xe của 9Cento khác với S1000XR, trọng tâm dồn nhiều về trước và phần đuôi ngắn hơn, tăng chiều cao và kéo dài gấp sau. Các bộ phận như dàn áo, gác chân và tay vịn yên sau đều được xử lý bề mặt nhôm phay xước.
Khung sườn của mẫu xe này có vẻ giống với chi tiết được sử dụng trên F850GS. Khung phụ kết nối thân xe với phía sau làm bằng nhôm, được gia cố bằng sợi carbon polymer để giảm trọng lượng mà không ảnh hưởng đến khả năng chịu lực. Cảm giác nhẹ nhàng được tối ưu bởi không gian mở giữa yên và khung phụ.
BMW thiết kế cho chiếc concept bộ thùng chứa đồ , mặc dù trông nó có vẻ nhỏ hơn nhu cầu sử dụng của nhiều người. Trên 9Cento, BMW muốn giới thiệu hai sáng kiến.
Thứ nhất, phần thùng hàng được gắn vào thân xe bằng điện từ, thao tác tháo lắp cực kỳ nhanh chóng. Thứ hai, khi được gắn vào, chúng kết hợp với phần đuôi tạo thành một yên sau lớn hơn.
BMW concept 9Cento trang bị hệ thống đèn full-LED, cụm đèn ban ngày chạy dài bên dưới đèn pha sắc cạnh. Trong khi đó, đèn hậu được tích hợp bên dưới yên sau.
Hiện tại, BMW concept 9Cento đã hoàn thiện, có thể phiên bản thương mại của mẫu xe này sẽ ra mắt ở triển lãm Intermot diễn ra vào tháng 10.
>> Xem thêm: Hình Ảnh Dàn Xe Cực Chất Tại Sự Kiện Concorso D'Eleganza Villa D'Este 2018 Tại Ý
Nguồn: News.zing.vn